Jarrujärjestelmän osat ja niiden toiminta

Auton rakenne perusteet -kurssin yksi harjoitustyö on tutkia jarrujärjestelmän osia ja selvittää niiden toiminta.

  Jarrunestesäiliö

Jarrunestesäiliöön laitetaan jarruneste. 

 Jarrupääsylinteri (harmaa osa jarrunestesäiliön alla)

Jarrupääsylinteri paineistaa koko jarrujärjestelmän jarrunesteen kuljettajan painaessa jarrupoljinta.

Jarrutehostin

 Jarrutehostimen ansiosta saadaan jarrupääsylinterin mäntiin välitettyä suurempi voima.

Jarrutehostimen alipaineletku

Alipaineletku kuljettaa jarrutehostimen tarvitsemaa alipainetta.

Jarruputki

Jarruletku

Jarruputki kuljettaa jarrunestettä jarruletkun kautta jarrusylinterille. 

Jarrusylinteri

Jarrusylinterissä mäntä/männät liikuttavat jarrukenkiä tai jarrupaloja. 

Rumpujarru

Jarrukengät

Jarrusylinterin männät työntävät jarrukenkiä jarrurumpua vasten jolloin auton vauhti hidastuu.

Levyjarru, jarrusatula ja jarrulevy

 Jarrupalat

 Jarrusatulassa on jarrulevy ja jarrupalat. Jarrusatulassa olevat männät liikuttavat jarrupaloja kiinni jarrulevyyn mikä aiheuttaa auton hidastumisen. 

Jarrulevyjä tuuletetaan erilaisin keinoin kuten ylemmässä kuvassa tekemällä jarrulevyyn reikiä tai alemmassa kuvassa käyttämällä sisäisesti tuuletettuja jarrulevyjä.

Seisontajarruvaijeri

Seisontajarrun mekanismi (tutummin käsijarru)

Vaihtoehtoisena jarruna sekä pysäytetyn auton liikkumisen estävät seisontajarrut toimivat tavallisesti mekaanisesti käytettävällä vivulla ja vaijereilla (vaijerit yläuolella). Seisontajarrun vipua liikuttaessa seisontajarruvaijerit kiristyvät joka aiheuttaa seisontajarrun mekanismin laukeamisen. 

Pyörännopeustunnistin

 Pyörännopeustunnistin seuraa pyörän nopeutta tunnistamalla akselille asennettua pyörivää anturarengasta. Anturi lähettää tiedot lukkiutumattoman jarrujärjestelmänohjausmodulille joka taas siirtää tiedot hydrauliyksikköön.

ABS-hydrauliyksikkö

Hydrauliyksikkö vastaanottaa elektroniset signaalit jotka ohjausmoduli lähettää ja säätää hydraulipainetta joka on johdettu pyöräjarruille vastaavasti.

Jarruneste

Jarrunesteitä ovat DOT 3, DOT 4, DOT 5 ja DOT 5.1. DOT 5 on silikonipohjainen ja sitä ei saa missään tapauksessa sekoittaa muihin jarrunesteisiin. Jarrunesteet pitää vaihtaa 1-2 vuoden välein sillä jarrunesteen laatu heikkenee käytössä sillä jarrunesteeseen imeytyy vettä mikä laskee jarrunesteen kiehumispistettä.